El sistema trieléctrico (batería, motor de accionamiento y controlador del motor) es el componente clave que determina el rendimiento deportivo de los vehículos de nuevas energías. El componente principal del motor de accionamiento es un IGBT (transistor bipolar de puerta aislada). Como "CPU" en la industria de la electrónica de potencia, el IGBT es reconocido internacionalmente como el producto más representativo de la revolución electrónica. Múltiples chips IGBT se integran y encapsulan para formar un módulo IGBT, que ofrece mayor potencia y mayor capacidad de disipación térmica. Desempeña un papel fundamental y una influencia fundamental en el campo de los vehículos de nuevas energías.
Carman Haas ofrece una solución integral para la soldadura de módulos IGBT. El sistema de soldadura consta de un láser de fibra, un cabezal de soldadura con escáner, un controlador láser, un armario de control, una unidad de refrigeración por agua y otros módulos auxiliares. El láser se introduce en el cabezal de soldadura mediante transmisión por fibra óptica y se irradia sobre el material a soldar. Genera temperaturas de soldadura extremadamente altas para lograr el procesamiento de los electrodos del controlador IGBT. Los principales materiales de procesamiento son cobre, cobre plateado, aleación de aluminio o acero inoxidable, con un espesor de 0,5 a 2,0 mm.
1、Al ajustar la relación del camino óptico y los parámetros del proceso, se pueden soldar barras de cobre delgadas sin salpicaduras (lámina de cobre superior <1 mm);
2、Equipado con un módulo de monitoreo de potencia para monitorear la estabilidad de la salida del láser en tiempo real;
3、Equipado con sistema LWM/WDD para monitorear la calidad de soldadura de cada costura de soldadura en línea para evitar defectos de lote causados por fallas;
4、La penetración de la soldadura es estable y alta, y la fluctuación de la penetración <±0,1 mm;
Aplicación de soldadura IGBT de barra de cobre de gran espesor (2+4mm / 3+3mm).
