El sistema de tres eléctricos, a saber, la batería de alimentación, el motor de transmisión y el controlador del motor, son el componente central que determina el rendimiento deportivo de los nuevos vehículos de energía. El componente central de la parte del motor del motor es IGBT (transistor bipolar de puerta aislada). Como la "CPU" en la industria de la electrónica de potencia, IGBT es reconocido internacionalmente como el producto más representativo de la revolución electrónica. Múltiples chips IGBT se integran y empacan para formar un módulo IGBT, que tiene una mayor potencia y capacidades más fuertes de disipación de calor. Desempeña un papel e influencia extremadamente importante en el campo de los nuevos vehículos de energía.
Carman Haas puede proporcionar una solución única para la soldadura del módulo IGBT. El sistema de soldadura consta de láser de fibra, cabezal de soldadura del escáner, controlador láser, gabinete de control, unidad de enfriamiento de agua y otros módulos de función auxiliar. El láser se ingresa al cabezal de soldadura a través de la transmisión de fibra óptica, luego se irradia en el material a soldar. Genere temperaturas de soldadura extremadamente altas para lograr el procesamiento de soldadura de los electrodos del controlador IGBT. Los principales materiales de procesamiento son cobre, cobre plateado, aleación de aluminio o acero inoxidable, con un grosor de 0.5-2.0 mm.
1 、 Al ajustar la relación de ruta óptica y los parámetros de proceso, las barras de cobre delgadas se pueden soldar sin salpicaduras (lámina de cobre superior <1 mm) ；
2 、 Equipado con módulo de monitoreo de energía para monitorear la estabilidad de salida del láser en tiempo real ；
3 、 Equipado con sistema LWM/WDD para monitorear la calidad de soldadura de cada costura de soldadura en línea para evitar defectos por lotes causados por fallas ；
4 、 La penetración de soldadura es estable y alta, y la fluctuación de la penetración <± 0.1 mm ；
Aplicación de soldadura IGBT de barra de cobre gruesa (2+4 mm /3+3 mm).
